Test vyjetého oleje po Dakaru

V rámci naší spolupráce s týmem Tomáše Tomečeka jsme měli možnost otestovat účinnost aditiva Metabond Truck v praxi. Před expedicí na rallye Dakar jsme aditivum přimíchali do motorového oleje, který se následně používal během celé náročné cesty. Nyní jsme tento „projetý“ olej podrobili exaktnímu testu.

Pro testování jsme využili speciální frikční stroj. Tento přístroj simuluje zatížení ložiska a měří opotřebení mezi tvrdým válečkem a protikusem. Sledujeme zde proud (v ampérech), který stroj spotřebovává k překonání tření — čím vyšší proud, tím vyšší odpor a tím větší opotřebení.

Test s novým olejem

První test jsme provedli s novým olejem, stejným typem, který byl použit i před přidáním aditiva. Během 10 sekund pod tlakem jsme viděli očekávané chování: olej sice fungoval, ale po skončení testu byla na válečku jasně patrná opotřebená plocha. Proud během testu rostl, což potvrzovalo vznikající tření.

Test s olejem z rallye Dakar

Druhý test jsme provedli se starým, aditivovaným olejem přímo z vozidla, které absolvovalo rallye Dakar. Při stejném zatížení a délce testu se ukázalo něco překvapivého: proud zůstal výrazně nižší a téměř nekolísal. Opotřebení válečku bylo minimální, místy téměř neviditelné.

Výsledek nás všechny příjemně překvapil. Ukázal nejen to, že Metabond významně zlepšuje ochranu motoru a snižuje tření, ale také to, že jeho účinnost přetrvává i po dlouhém a náročném provozu.

Je skvělé vědět, že právě tento olej chránil motory osmiválcových a dvanáctiválcových vozidel během rallye Dakar, konkrétně ve vozech slavného závodníka Tomáše Tomečka. Ten na závěr testu s úsměvem potvrdil: „Jsem velmi mile překvapen, je to jasný důkaz toho, že to funguje.“

Podívejte se na celé video